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日期:2022-09-05 13:48 瀏覽次數(shù): 作者:來高科技
高鐵膩子厚度自動化打磨·中國中車唐山軌道公司 分享到:


高鐵的開通,拉近了城市間的距離,減輕了城市路面交通的壓力。軌道交通在快速發(fā)展的社會中必將以其快速準(zhǔn)確方便的特點獲得更廣闊的發(fā)展。三維測量技術(shù)不但可以為軌道交通的建設(shè)提供友好完善的解決方案,也能為后期的保養(yǎng)維護(hù)提供依據(jù)和支持。

 

項目地點

國內(nèi)某高鐵實驗基地

項目背景

三維數(shù)字化測量高鐵車身實施檢測方案

遇到問題

中國中車唐山軌道公司因高鐵白皮車身長達(dá)二十多米,所以打磨效率低,精度差,人工勞動強(qiáng)度大等問題。


解決方案

來高科技通過ABB機(jī)器人結(jié)合工業(yè)級三維掃描儀自動化三維掃描,將掃描的模型數(shù)據(jù)傳輸給機(jī)器人,實現(xiàn)柔性打磨,解決打磨效率低、精度差的難題,實現(xiàn)膩子厚度全自動打磨。并在高鐵車身、地鐵車身等需要大面積打磨的項目中,展開廣泛的應(yīng)用。  

項目實施步驟
 

1. 技術(shù)人員現(xiàn)場布置三維掃描儀,在不對車身造成磨損破壞的前提下進(jìn)行檢測

2. 所測三維數(shù)據(jù)與三維圖紙比對,快速準(zhǔn)確計算大的偏差

3. 若超出大的誤差上限,給出現(xiàn)場調(diào)試辦法的指示

4. 待所測數(shù)據(jù)誤差滿足要求后,進(jìn)行車身修復(fù)與檢測

結(jié)論

針對高鐵車身結(jié)構(gòu)精度要求高,現(xiàn)場施工難度大,借助三維掃描儀采集整車數(shù)據(jù),分析所有數(shù)據(jù)偏差,給出好的方案,實現(xiàn)高鐵車身檢測。

 

技術(shù)優(yōu)勢

不接觸性、快速性、實時性、動態(tài)性、高精度、自動化等特性。


來高科技一直致力于“三維掃描系統(tǒng)”和“智能三維機(jī)器視覺系統(tǒng)”的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及服務(wù)。3D掃描儀以“高精度、高效率、高分辨率”為主要特點。其主要核心技術(shù)包括:藍(lán)光三維掃描儀、攝影測量系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)臺、機(jī)器人(工業(yè)機(jī)器人/協(xié)作機(jī)器人)、3D相機(jī)等。主要服務(wù)領(lǐng)域有工業(yè)制造、教育科研、醫(yī)療、文化等?,F(xiàn)已為上百所院校和上千家知名企業(yè)提供相關(guān)的設(shè)備和技術(shù)服務(wù)。


相關(guān)產(chǎn)品詳情:三維掃描儀

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